VOЇN Carbon 01

VOЇN Carbon 01 - це диски для продуктивності авто максимального рівня. Вони складаються з 100% справжнього Карбонового ободу (не металл обклеєний плівкою "під карбон"), кованого центру що виготовлений з авіаційного алюмінію 6061-Т6 та титановими з'єднувальними гвинтами.

SMC-Forged це найбільш сучасна технологія виготовлення карбонових виробів що застосована у виготовлені цього диска.

Технологія SMC‑forged (Sheet Molding Compound, тобто формування із листового композиційного матеріалу) — це сучасний гібридний процес виробництва, який поєднує принципи кування, виготовлення з вуглецевого волокна та компресійного формування. Його найчастіше застосовують у створенні високопродуктивних дисків і деталей для авіакосмічної галузі, де вирішальне значення має співвідношення міцності до ваги.

Процес

• SMC (Sheet Molding Compound) — це суміш коротких вуглецевих волокон, просочених смолою.

• Матеріал укладають у розігріту прес‑форму та спресовують під великим тиском.

• У результаті формується деталь із спрямованим волокнистим потоком, що забезпечує максимальну міцність у зонах навантаження.

• Цей метод відрізняється від традиційного автоклавного формування, де використовують ручне укладання шарів карбону, та від металевого кування, де деформують алюмінієву заготовку.

Переваги

• Надзвичайна легкість: до 40–50% легше, ніж алюмінієве кування.

• Висока жорсткість і міцність на розтяг: ідеально підходить для ободів дисків, ефективно витримує бокові навантаження.

• Термічна стійкість: карбон не проводить тепло, як метал, тому гальма й шини працюють ефективніше.

• Краща віброізоляція: композитна структура зменшує шум і покращує комфорт руху.

Недоліки

• Висока вартість: потребує спеціального обладнання та невеликих серій виробництва.

• Складність ремонту: ободи з карбону не можна зварювати чи відновлювати традиційними методами.

• Обмеження дизайну: форма обода залежить від прес‑форми, тому складні вигини й глибокі спиці можуть бути неможливими.

Сфери застосування

Технологію SMC‑forged використовують переважно у:

• Високотехнологічних автомобільних дисках (наприклад, Dymag, Carbon Revolution та інші бренди, що пропонують карбонові ободи).

• Моторспорті та авіакосмічній техніці, де зниження обертальної маси критично важливе.

Підсумок: технологія SMC‑forged carbon забезпечує створення дисків, які є водночас надлегкими та надміцними, що дає помітні переваги у продуктивності для потужних автомобілів, таких як Porsche Panamera Turbo S E‑Hybrid. Але слід враховувати — це дорогий і складний у догляді продукт преміум‑рівня.

Наразі диски доступні в фініші Grey Brushed (брашована поверхня під сірим глянцевим лаком)

mir-koles.com.ua

розмірна сітка та актуальна наявність